Бредовый сон (СИ) - Страница 44

Снова удалось вырваться на оперативный простор и разогнаться. Повезло мне с резиной на мотоцикле, было бы что похуже, уже бы пробил или просто не удержал байк на сырой дороге. Дистанция между мной и оставшимися позади тварями увеличивалась. Только одна гадина шла мне наперерез и не успевала.

Элитник смог меня удивить. Почти насмерть удивить. Он ускорился так, что моё восприятие не успевало за его перемещением. Вот только что я мчал и знал, что ему до меня метров триста и скоро расстояние начнет увеличиваться. Буквально через пару секунд, он выскочил метрах в пятидесяти впереди меня. И тут же, не оставляя времени на то, чтобы сориентироваться, швырнул в мою сторону куском бетонного блока. На пределе возможного я ушел в сторону от обломка. А вот от твари уйти не удавалось. Она готовилась к прыжку, а мне вновь оставался только один вариант, которым я и воспользовался.

Зараженный прыгнул, надеясь как можно скорее добраться до моей тушки. Я уронил байк заставив со скрежетом прокатиться на боку оставшиеся до монстра метры. Элитник пролетел над моей головой. Вновь пришлось прибегнуть к телекинезу, чтобы поставить байк на колеса и подержать ровно, пока он не «схватит» дорогу. В голове начало шуметь, пока ещё терпимо, но с кинетикой надо было обходиться поосторожнее. Как только мотоцикл поехал как надо, я обернулся.

Элитник уже развернулся и рванул следом. Не самая крупная из виданных мной тварей, но и не самая мелкая. Вооруженная несколькими рядами зубов, когтями побольше моего ножа размерами, с головы до ног закованная в броню, как и всё это поганое племя. Ускориться он смог прилично и догнал меня за считанные мгновения. Дотянись он хотя бы до заднего колеса, моё бегство закончилось. Но подойти на дистанцию позволяющую достать до меня лапой не смог. Я даже не увидел а почувствовал его намерение прыгнуть и вильнул за миг до того, как монстр это сделал. Он снова рванул вдогонку и попытался поймать, но уже не так быстро. Его возможность ускоряться была далеко не бесконечной и это радовало. Дистанция между нами кое как увеличилась до тридцати метров, а потом до пятидесяти. Элитник остановился и заревел так, что перекрыл даже звук двигателя. Когда я «положил» мотоцикл, то повредил глушитель и теперь рык у мотора был будь здоров, а этот гад умудрился его переорать. Я обернулся. Быстро наоравшись, он сверлил мне спину взглядом бездонно черных глаз.

Твари остались позади, но расслабляться было рано. Отрываясь от них я ушел с нужного мне направления. Так что теперь мне предстояло вернуться на нормальную дорогу и не попасться. И делать это нужно было довольно быстро, над кластером, который я проезжал начал подниматься кисляк.

Твари потеряли ко мне интерес, скоро им перепадет гораздо больше еды, получить которую будет ещё и намного проще. Я сбросил скорость, хотелось немного перевести дух. Твари в кисляк не сунулись, но туман сгущался очень быстро. Так что передышка была недолгой, секунд тридцать, потом я рванул вперед, пока видимость совсем не упала. Впереди были ещё несколько километров промзоны.

Внутренний компас не сбился, верное направление даже искать не пришлось. Свернув на очередной объект, я поехал наперерез, чтобы сразу оказаться на противоположном конце огороженной территории. Здесь когда-то занимались ремонтом строительной техники. Окажись я тут в более спокойной обстановке, половину предприятия постарался бы вывезти. Очень много полезных инструментов и техники здесь можно было бы найти. Да и вообще половину этой промзоны можно было бы вывезти, оно везде будет полезно. Желательно вместе с персоналом.

Не вовремя я отвлекся на мечты, кисляк резко усилился. Я вновь собрался и поехал быстрее. Сильно разогнаться не удавалось, но и это не было поводом излишне медлить. Эта база была пройдена благополучно. Вновь повезло: одну из бетонных плит забора снес огромный грузовик и не застрял в проеме, а проехал чуть дальше.

Мне удалось выехать и тут же обнаружился проезд дальше. Нужно было пройти сквозь аналогичную территорию, чтобы выбраться на нужную дорогу. Как оно часто бывает, этот отрезок пути оказался самым трудным. Здесь что-то строили и препятствий на пути оказалось очень много. С трудом удавалось объезжать стопки и поддоны с материалом, бухты кабеля, разбросанный инструмент и вездесущие кости. Перезагрузка произошла в самый разгар рабочего дня и людей было немало. Тоже самое произойдет тут очень скоро.

С трудом перескочив через последнюю траншею, я, к своей огромной радости увидел второй въезд на территорию стройки. Выйдя на нормальную дорогу я прибавил газу и уже полностью сосредоточился на дороге. Туман становился гуще и уже на расстоянии в пятнадцать-двадцать метров я почти ничего не видел. Я только начал сбрасывать скорость, когда на пути появился стоящий поперек дороги грузовик.

Я успел почувствовать только холодок пробежавший по затылку, вильнул рулём и положил мотоцикл на бок во второй за сегодня раз. Только в этот раз всё вышло не так хорошо. Сил на то, чтобы удерживать траекторию движения мотоцикла не хватило, я отпустил руль и вылетел, оставшись на асфальте. Мотоцикл отнесло дальше. Он прокатился под грузовиком и остановился метрах в трех от него. Я встал и хромая дошел до аппарата. Поставив байк на колеса, я увидел, что он лишился глушителя полностью и в полном хламе оказались обтекатели, но оставались шансы, что я смогу поехать на нём дальше.

Он завелся к моей огромной радости. Сев за руль я поехал дальше, огласив округу громким ревом двигателя. Стало совершенно по барабану, лишь бы убраться подальше от этой промзоны, и побыстрее. Ехать быстро теперь было чистым самоубийством не только потому, что упала видимость. Непонятно, какие ещё узлы мотоцикла были повреждены. Кисляк стал вообще непросматриваемым и… резко исчез. Я покинул границу идущего на перезагрузку кластера. Осторожно, стараясь обойтись без сильных рывков, я разогнался. Далеко не факт, что я встретил всю стаю и никто не поджидал меня с этой стороны. До конца промзоны оставалось меньше километра и я оглядывался как мог, пока кластер не закончился.